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華航 (2610-TW) 在強化客運、貨運和維修市場布局後，董事長何煖軒再宣布為華航設置「第四隻腳」─電商零售，未來華航除了傳統航空業經營，也要擴大開賣文創商品，藉由第四隻腳成形，讓營運更四平八穩。
何煖軒說明，儘管目前有客運、貨運，以及正積極發展中的飛機維修業務作為第三隻腳，仍要積極尋賺錢的機會，接下來將鎖定電商零售，以華航的品牌在華航自有平台上銷售文創商品，任何國內外品牌都不排除合作的可能性。
何煖軒強調，「要自己發展商品很難，所以要有合作夥伴」，嚴選後以華航的品牌去發展，商品種類愈多愈好，也希望藉此推升華航全方位的發展。
除了設置第四隻腳，華航於今年初與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，並評估授權華航建立維修訓練中心可行性。
對此，何煖軒透露最新進度，預計今年底前可定案，維修合作業務包括 A320、A330 和 A350 等主力機種，另外還有複合材料生產等，華航也希望藉此將國內供應鏈整合並做大。
另外，對於長榮航前董事長張國煒成立星宇航空，何煖軒表示並不怕國內同業競爭，強調華航的競爭對手主要是國外的大型航空業者，而是提醒，做航空業並不容易，包括購機還款、飛航的時間帶好不好都是問題。
何煖軒以過去經驗說明，「曾經歷過中信集團已故董事長辜濂松申請成立華信航空，以及長榮集團已故總裁張榮發申請長榮航空，當時已經是非常困難的事情」，現在市場競爭更大，航空業是人力、物力和財力高度集中的產業，要成就並不容易。
何煖軒說，航空業是人力物力和財力高度集中的產業，若星宇航空要做，還是祝福。
華航股價日 K 線圖。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2017台北世大運也有不少新創舉，其中，台灣大膽選用29年以來新項目，奪牌機會濃厚的滑輪溜冰，目標就是要奪牌，而這也要靠「台灣一哥」宋青陽率領這些小將向前衝，讓世界看到中華隊各種項目都人才輩出。
被稱為「台灣最速男」，宋青陽不但在廣州亞運300公尺計時賽、500公尺最後機會計時賽都奪金外，他過去也代表台灣參加2014年俄國索契冬季奧運男子500公尺和1000公尺賽事。2013年多倫多冬季世界大學運動會，宋青陽奪得男子1000公尺的銅牌。
而這次他是挑戰台北世大運最有機會奪冠的選手之一，宋青陽終於可以「回家比賽」，也展現出他過人的求勝意志。
被滑輪溜冰協會禁賽3年，宋青陽曾遭逢生涯最低潮的時刻，一度想中止選手生涯，但他復出後在全運會就拿下兩金，男子300公尺項目還破了全國紀錄。
被認為是台灣不可多得的運動人才，宋青陽需要更多地主觀眾的歡呼才有動力下去，這次溜冰賽剛好在台北迎風河濱公園，以及仁愛路的馬拉松賽，要為他打氣，來現場看看小宋，為他喝采吧！
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